检验检测系统

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检验检测系统
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1
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17
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sop

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产品信息

KLP4100罐群油水界面检测系统

系统概述本系统专门针对油田和化工行业的罐群油水界面进行检测，利用多段电容检测方法的专利技术，巧妙、准确地分析出多种液体混合存储的罐体中各液体的界面位置及深度..
KLP4200车辆检测分析系统

系统概述 KLP4200车辆检测分析系统用于新车定型试验过程中，车辆各部位工作状态的监测。利用温度、转速、压力、风速、流量等传感器实时检测车辆运行过程中各部..
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KLP4100罐群油水界面检测系统

系列简介及说明
系统概述本系统专门针对油田和化工行业的罐群油水界面进行检测，利用多段电容检测方法的专利技术，巧妙、准确地分析出多种液体混合存储的罐体中各液体的界面位置及深度。用户可以清晰、准确、直观、实时的了解罐体中各种液体当前容量情况，实现有效的分析、计量等目的。　硬件设备由多段检测高度为100mm的微电容串组合而成的检测探极（传感器）与装在探极顶部的在线自校正式双界面液位变送器共同组成液位计。其检测的水面与油面高度以两组4～20mA信号分别输出，（或485串行信号）可远传至微机或二次显示仪表进行显示和控制。 · 变送器工作电压: 12VDC(由专用安全栅供电)； · 专用安全栅输入电压：24VDC； · 检测范围（量程）：0～50米内各量程； · 采用聚四氟乙烯保护材料； · 变送器输出:两路4～20mA或RS485串行数据; · 专利号：ZL-94 1 00133.4。传输方式通过标准串行接口,配以RS485转232设备实现串行数据总线传输; 配以RS485-RJ45转换和交换机等设备,实现以太网数据传输. 监控软件 · 采用专用油水分离检测软件，对油位和水位的数据信息进行采集和报警处理； · 检测软件提供数据信息的查询、参数的设置、报表曲线的分析、检测位置的安排、报警位置的显示、数据制表打印，系统分级管理等功能； · 界面直观生动，实时显示油位和水位的状态，可随时查询历史记录，为油水分离提供充分准备； · 提供一般液位测量的基本功能，用户可扩展使用。　　应用扩展可以用于油田和化工行业对油水界面的检测和分离。订货指南用以油水检测或分离的罐体数量__决定所安装检测设备的数量罐体的深度或需要检测的液位 __决定检测设备选用的量程及安装方式现有或意向的组网和传输方式 __决定底层设备的链接方式及上层软件的匹配是否需要与其它系统链接 __决定使用的整合接口或设备的选择

系列简介及说明

系统概述
本系统专门针对油田和化工行业的罐群油水界面进行检测，利用多段电容检测方法的专利技术，巧妙、准确地分析出多种液体混合存储的罐体中各液体的界面位置及深度。用户可以清晰、准确、直观、实时的了解罐体中各种液体当前容量情况，实现有效的分析、计量等目的。

　

硬件设备
由多段检测高度为100mm的微电容串组合而成的检测探极（传感器）与装在探极顶部的在线自校正式双界面液位变送器共同组成液位计。其检测的水面与油面高度以两组4～20mA信号分别输出，（或485串行信号）可远传至微机或二次显示仪表进行显示和控制。
·  变送器工作电压: 12VDC(由专用安全栅供电)；
·  专用安全栅输入电压：24VDC；
·  检测范围（量程）：0～50米内各量程；
·  采用聚四氟乙烯保护材料；
·  变送器输出:两路4～20mA或RS485串行数据;
·  专利号：ZL-94 1 00133.4。

传输方式
通过标准串行接口,配以RS485转232设备实现串行数据总线传输;
配以RS485-RJ45转换和交换机等设备,实现以太网数据传输.
监控软件
· 采用专用油水分离检测软件，对油位和水位的数据信息进行采集和报警处理；
· 检测软件提供数据信息的查询、参数的设置、报表曲线的分析、检测位置的安排、报警位置的显示、数据制表打印，系统分级管理等功能；
· 界面直观生动，实时显示油位和水位的状态，可随时查询历史记录，为油水分离提供充分准备；
· 提供一般液位测量的基本功能，用户可扩展使用。

　

应用扩展
可以用于油田和化工行业对油水界面的检测和分离。
订货指南
用以油水检测或分离的罐体数量__决定所安装检测设备的数量
罐体的深度或需要检测的液位  __决定检测设备选用的量程及安装方式
现有或意向的组网和传输方式  __决定底层设备的链接方式及上层软件的匹配
是否需要与其它系统链接      __决定使用的整合接口或设备的选择

KLP4200车辆检测分析系统

系列简介及说明
系统概述 KLP4200车辆检测分析系统用于新车定型试验过程中，车辆各部位工作状态的监测。利用温度、转速、压力、风速、流量等传感器实时检测车辆运行过程中各部件的状态，并将状态信息记录于KL-3140便携采集设备中，再使用实验室计算机的以太网接口提取所有运行过程的数据，运用我司提供的数据分析软件，产生检测所需的各种数据报表。 KL-3140采集器还可以通过无线的GPRS模块实时远传到监控中心，监控软件将数据按照Excel表格方式导出记录数据，有利于用户软件的进一步处理。系统使用嵌入式硬件和软件技术，硬件稳定可靠，软件编程灵活方便，能监测多个型号的测量运行状态。硬件设备采集器连接温度、转速、压力、风速、流量及其它传感器，监测车辆运行时各设备的工作状态，实现状态采集、分析与记录功能。使用高分辨率液晶人机界面，实时显示各传感器的数值，面板按键用来设置仪器参数。采集器还可接入更多类型的传感器，实现其它数据的采集、存储与显示。采集器数据存储选用32M Flash介质的CF卡，内含智能管理软件，保存历史数据5万条，还可增加存储容量，最大到256M。采集器的电源管理模块内置400VAH的Ne-Hi蓄电池组，提供24VDC供电电源，在满负载情况下可连续工作8小时，交流220V充电自动管理，具有电源欠电指示。选用轻质高强度铝合金支架构造，轻便且抗震性良好。　监控软件计算机通讯与采集器通过以太网通讯时，采集器将存储数据上传到计算机，使用随机适配的一个MCGS通用版组态软件对数据进行分析。

系列简介及说明

系统概述
KLP4200车辆检测分析系统用于新车定型试验过程中，车辆各部位工作状态的监测。利用温度、转速、压力、风速、流量等传感器实时检测车辆运行过程中各部件的状态，并将状态信息记录于KL-3140便携采集设备中，再使用实验室计算机的以太网接口提取所有运行过程的数据，运用我司提供的数据分析软件，产生检测所需的各种数据报表。
    KL-3140采集器还可以通过无线的GPRS模块实时远传到监控中心，监控软件将数据按照Excel表格方式导出记录数据，有利于用户软件的进一步处理。系统使用嵌入式硬件和软件技术，硬件稳定可靠，软件编程灵活方便，能监测多个型号的测量运行状态。
硬件设备
采集器连接温度、转速、压力、风速、流量及其它传感器，监测车辆运行时各设备的工作状态，实现状态采集、分析与记录功能。使用高分辨率液晶人机界面，实时显示各传感器的数值，面板按键用来设置仪器参数。采集器还可接入更多类型的传感器，实现其它数据的采集、存储与显示。
    采集器数据存储选用32M Flash介质的CF卡，内含智能管理软件，保存历史数据5万条，还可增加存储容量，最大到256M。
    采集器的电源管理模块内置400VAH的Ne-Hi蓄电池组，提供24VDC供电电源，在满负载情况下可连续工作8小时，交流220V充电自动管理，具有电源欠电指示。
    选用轻质高强度铝合金支架构造，轻便且抗震性良好。

　

监控软件
计算机通讯与采集器通过以太网通讯时，采集器将存储数据上传到计算机，使用随机适配的一个MCGS通用版组态软件对数据进行分析。

　

KLP4300汽车齿轮变速器加载实验检测系统

系列简介及说明
系统概述本系统是汽车变速箱生产企业必备的出厂检测系统，采用交流发电，直流回馈共用的节能型加载控制原理，由微控制器控制系统控制检测工作，能够实现各种加减档操作以及变速箱的加载动作。还可通过微机监控人机界面对话完成各种操作指标的设定，并完成实时显示。能自动显示变速箱输入输出转速、实时计算速比，对错档实现报警，可动态监控变速箱加载扭矩，工作油温和液压、噪声等指标，检验效果贴近实际行车效果，系统由动力装置、电气与控制系统、测量仪器与仪表、试验台架、加载机构与加载操纵装置、液力传动油循环与冷却系统、附属装置及联结等子系统组成。该系统是一种大型机电液一体化计算机辅助实时在线检测系统，它集机械、液压与气动、仪器与仪表、计算机智能检测控制与网络通讯等领域多项最新技术于一体。　硬件设备 · 采用进口高精度扭矩检测传感器，可实现5000rpm下的动态扭矩的测量,精度0.5％; · 采用XST系统高精度仪表完成动态数据采集并转换为数字接口，提供上位机所需各种数据; · 采用进口噪声计，对变速箱运转时所产生的噪声进行采集，精度1%; · 使用西门子主控制器实现多种控制功能要求。传输方式利用多串口卡，通过标准串行接口，配以RS485转232设备实现串行数据总线传输。监控软件 · 采用全中文组态软件二次开发生成用户所需的人机对话窗口，保持使用者原有的操作习惯，更加方便用户使用; · 监控软件采用SQL-Server数据库结构，提供数据信息查询、参数设置、报表曲线分析、监控位置安排、报警位置显示、数据制表打印，系统分级管理等功能；对单台产品可实现产品检验卡式数据记录。方便追踪产品使用中产生的变化; · 支持用户管理权限，对操作用户按使用级别分权限进行管理，各级管理权限可设置，使用更加灵活；既保证生产的安全进行，又使系统在受控状态下运行; · 人机界面可提供工况模拟图，在图示相应位置显示不同的数据采集实时情况，提供完善的报警机制，方便对检测中出现的故障快速处理解决。

系列简介及说明

系统概述
本系统是汽车变速箱生产企业必备的出厂检测系统，采用交流发电，直流回馈共用的节能型加载控制原理，由微控制器控制系统控制检测工作，能够实现各种加减档操作以及变速箱的加载动作。还可通过微机监控人机界面对话完成各种操作指标的设定，并完成实时显示。能自动显示变速箱输入输出转速、实时计算速比，对错档实现报警，可动态监控变速箱加载扭矩，工作油温和液压、噪声等指标，检验效果贴近实际行车效果，系统由动力装置、电气与控制系统、测量仪器与仪表、试验台架、加载机构与加载操纵装置、液力传动油循环与冷却系统、附属装置及联结等子系统组成。该系统是一种大型机电液一体化计算机辅助实时在线检测系统，它集机械、液压与气动、仪器与仪表、计算机智能检测控制与网络通讯等领域多项最新技术于一体。

　

硬件设备
· 采用进口高精度扭矩检测传感器，可实现5000rpm下的动态扭矩的测量,精度0.5％;
· 采用XST系统高精度仪表完成动态数据采集并转换为数字接口，提供上位机所需各种数据;
· 采用进口噪声计，对变速箱运转时所产生的噪声进行采集，精度1%;
· 使用西门子主控制器实现多种控制功能要求。
传输方式
利用多串口卡，通过标准串行接口，配以RS485转232设备实现串行数据总线传输。
监控软件
· 采用全中文组态软件二次开发生成用户所需的人机对话窗口，保持使用者原有的操作习惯，更加方便用户使用;
· 监控软件采用SQL-Server数据库结构，提供数据信息查询、参数设置、报表曲线分析、监控位置安排、报警位置显示、数据制表打印，系统分级管理等功能；对单台产品可实现产品检验卡式数据记录。方便追踪产品使用中产生的变化;
· 支持用户管理权限，对操作用户按使用级别分权限进行管理，各级管理权限可设置，使用更加灵活；既保证生产的安全进行，又使系统在受控状态下运行;
· 人机界面可提供工况模拟图，在图示相应位置显示不同的数据采集实时情况，提供完善的报警机制，方便对检测中出现的故障快速处理解决。

　

公司介绍

专业代理经销、开发生产电子元器件、集成电路、传感器、微波光电元器件、工控机/DOC/DOM电子盘、专用电路、单片机开发、MCU/DSP/ARM软件硬件、二极管、三极管、模块等，是您可靠的现货配套供应商。商运达愿与各位电子工程师、采购工程师、管理人员一同成长。一、射频、微波、光纤、通讯器件高频、微波、卫星、光纤、电视、CATV器件: 晶振、VCO、连接器、PIN开关、变容二极管、开关二极管、低噪晶体管、功率电阻及电容、放大器、功率管、MMIC、混频器、耦合器、功分器、振荡器、合成器、衰减器、滤波器、隔离器、环行器、移相器、调制解调器；三菱、MOTOROLA、爱立信、ASI、富士通等军民用射频产品。二、军品级、工业级、民用级、新特优、停产偏门集成电路三、单片机和专用电路（ASIC）温度计、体温计、湿度计、时钟温湿度计、无线收发、计时钟控、计步运动表、调光、游戏机、防盗报警、遥控、钟表、闪灯、计数、语音电路等专用芯片和模块，为三资企业、外贸出口企业提供完整配套服务,承接相关产品开发设计四、传感器、变送器等自控产品代理销售各类传感器：温度、湿度、气体、压力、称重、流量、电流（压）、溶氧、霍尔、图像、超声波、位移、加速度、扭距、红外、紫外、火焰、振动、轴角、光电、接近、舌簧、继电器、微型电泵、磁敏（阻）、特殊传感器、变送器、控制器等。同时承接传感器应用电路开发、产品设计和配套。